网友提问：O型圈的初始压缩量一般设置成多少为佳? 荣耀实业：O型圈安装在沟槽里，为保证其密封性能，应预留一个初始压缩量。对于不同的应用场合，相对于截面直径W的预压缩量也不同。通常，在静密封中约为15%～30%，而在动密封中约为9%～25%。 联系方式：蔡经理 TEL:18913205127（微信同号） QQ：873296650 ...

1、泄 漏 表现：①安装时损坏即配偶件的棱角过孔时划伤; ②压缩量过小; 解决方法：①安装时将壳体的端部加工为倒角，以保证安装时O形橡胶密封圈不受剪切而损坏; ②适当的增加压缩量; 2、大 泄 漏 表现：①O形橡胶密封圈失去弹性; ②O形橡胶密封圈表面遭受严重磨擦损坏; ③O形橡胶密封圈过度收缩;...

骨架油封是精密元件.装配与保管不当也会影响使用性能。油封在运输和储存时应注意： ①不要打开原包装，注意包装是否损坏，装配前尽量把油封留在原包装里; ② 避免日光直晒，也不要放置在高温热源附近，因为这会促使橡胶老化; ③油封不得随意散放，要注意防尘和防土，确保使油封处在封闭或有盖状态： ④在运输和使用油封时，为防止油封变形和弹簧脱落，请不要给予过...

无论油封的安装部分设计和油封的选择多么适宜，如果组装的粗糙，也不能充分发挥油封预定的功能。安装过程注意事项如下： ①油封安装时，外表面应涂上适当的润滑剂，唇口应涂上适合的清洁润滑脂，带有防尘唇的油封，应在主付唇间填满适合的清洁润滑脂，再进行装配; ②把油封的密封唇口端朝向密封介质一侧，切忌反向装配; ③油封装入座孔时，应采用专用工具推入，防止位置偏斜;...

在修理机械设备时，通过对0形密封圈沟槽损坏情况的检查，不仅可得知损坏状况及原因，而且可以获得液压系统的有关情况。 ①O形圈沟槽产生径向切口或咬伤，可能由于压力过大、接触尖角、运动部位密封间隙过大或由于安装不当及胶圈材质过软所致，但亦不排除液压系统长期过热等原因造成; ②O形圈沟槽产生轴向切口，可能是安装时刮伤或间隙不均匀造成; ③O形圈沟槽压...

在安装O型圈之前，一定要做好以下七点检查事项： ①安装前首先进行外观检查，表面不得有飞边毛刺、杂质、灰尘等缺陷及刮伤，断面直径要均匀。 ②安装前先涂上液压油或润滑脂。 ③安装时要防止扭曲或打折、翘起。同时要防止器具刮伤。 ④O型圈安装的断面直径压缩量为5%一3.5%，用于固定密封取得偏大值，用于活动密封取偏小值。 ⑤安装时要先考虑O...

 双重定位的骨架油封,其主要由橡胶本体和截面呈“L”型的金 属圈骨架组成,金属圈骨架内嵌于橡胶本体内,所述截面呈“L”型的金属圈 骨架横向段的上侧设有上方定位部,横向段的下侧设有下方定位部,所述截面 呈“L”型的金属圈骨架纵向段的内侧面的上部设有内侧定位部,所述截面呈 “L”型的金属圈骨架纵向段的外侧面上的下部设有外侧定位部,橡胶本体上 对应外侧定位部设有外侧加工定位凹陷。本方案解...

建筑施工中的挖掘机、推土机、翻斗汽车及其它类型的建筑设备应用液压缸对机械元件进行移动, 定位和转向。由于对系统性能改善的需要, 可靠性和延长使用寿命的要求与日俱增, 流体动力密封系统变得更为复杂以满足这些需要。 耐磨环是这些先进密封系统的一个重要部分。耐磨环主要是在如油缸活塞的缸径, 油缸活塞杆如密封套的相对运动中保持金属表面之间的分离。 密封处的径向间隙是影响一个密...

(1)骨架油封唇口损坏 骨架油封长时间使用会 导致橡胶高 温碳化和磨损失效。 轴与骨架油封之间长时间连续高速、高温滑动接触造成的密封的研磨磨损。 轴的圆周速度也是影响密封效果的关键因素，油封的唇口与轴表面的接触压力越大，相对运动速度越高，则由摩擦所引起的温升越快， 温度也越高， 使唇口磨损、烧伤、龟裂，造成油封的密封失效，缩短了油封的使用寿命。 (2)轴的磨损...

1、装配的影响 在骨架油封装配中，要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角，底面圆角R≤0.5mm，座孔不允许有损伤。 2、轴的轴向、径向窜量的影响 高速旋转轴在运动中由于间隙造成轴向窜动量大，比如减速箱一轴如果调整不当，导致一轴窜量大，轴的高速运动就会加剧唇口的磨损。 3、温度的影响 温度变化会引起油...